Onshore electrical submersible pumps used to pump fluids from the wells to the surface: no concerns were found because of GE's limited position and the presence of a number of alternative competitors on the market. Offshore electrical submersible pumps: GE is not active and unlikely to enter the in the EEA market since its technology is not suitable to the North Sea environment. Chemicals used in the refining and petrochemicals industry: the companies' activities are relatively complementary, and the merged entity will still face a nu ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

les pompes submersibles électriques terrestres utilisées pour pomper les liquides depuis les puits vers la surface: aucun problème n'a été constaté du fait de la position limitée de GE et de la présence de plusieurs autres concurrentssur le marché; les pompes submersibles électriques marines: GE n'est pas active sur le marché de l'EEE et n'est pas susceptible d'y pénétrer, étant donné que sa technologie n'est pas adaptée à l'environnement de la mer du Nord; les produits chimiques utilisés dans l'industrie du raffinage et des produits pétrochimiques: les activités des sociét ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-30]

If the successful functioning of the process can only be demonstrated with reference to technical parameters which are specifically related to the equipment used in the process, the HACCP plan must also include the technical limits which must be met, in particular energy uptake, number of pump strokes or dosage of chemicals.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Si l’efficacité du procédé ne peut être démontrée que sur la base des paramètres techniques inhérents à l’équipement utilisé dans le procédé, le plan HACCP doit également indiquer les limites techniques à respecter, notamment la consommation d’énergie, le nombre de coups de pompe ou les doses de substances chimiques.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Liberalised EU imports are mainly industrial machines (pumps, generators, turbines), certain vehicles (boats, aircrafts), and certain chemicals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

La libéralisation des importations européennes concerne principalement des machines industrielles (pompes, générateurs, turbines), certains véhicules (bateaux, avions) et certains produits chimiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-22]

In return, over the next 15 years, Côte d'Ivoire will liberalize 81% of imports from the EU (representing 89% of tariff lines) in areas such as industrial machines (pumps, generators, turbines, etc), certain vehicles (boats, aircrafts, cars), and certain chemicals.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

En échange, au cours des quinze prochaines années, la Côte d'Ivoire libéralisera 81% des importations en provenance de l'Union (représentant 89% des lignes tarifaires) dans des domaines tels que les machines industrielles (pompes, générateurs, turbines, etc.), certains véhicules (bateaux, avions, voitures) et certains produits chimiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-22]

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In addition to the serious issue of pumping out oil, scientists at the Institute of Marine and Environmental Research of the Aegean Sea (‘Archipelagos’) say that serious problems are posed by chemicals used in the ship's piping systems and substances contained in the ship's equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-08]

Au-delà de la question, préoccupante, du pompage du carburant, des chercheurs de l'Institut de recherches marine et environnementale en mer Égée («Archipelagos»), estime que les substances chimiques utilisées dans les réseaux de canalisations du navire, ainsi que certaines substances contenues dans l'équipement de celui-ci ne sont pas sans poser de graves problèmes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-08]

i. Multiple-seal, canned drive, magnetic drive, bellows or diaphragm pumps, with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 0,6 m3/hour, or vacuum pumps with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 5 m3/hour (under standard temperature (273 K (0 °C)) and pressure (101,3 kPa) conditions); and casings (pump bodies), preformed casing liners, impellers, rotors or jet pump nozzles designed for such pumps, in which all surfaces that come in direct contact with the chemical(s) being processed are made from any o ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

i. pompes à joints d'étanchéité multiples, pompes à engrenages, pompes à entraînement magnétique, pompes à soufflet ou à diaphragme, avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 0,6 m3 par heure, ou pompe à vide avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 5 m3 par heure [sous les conditions de température (273 K, ou 0 °C) et de pression (101,3 kPa) standard]; et les boîtiers (corps de pompe), chemises préformées, roues, rotors ou gicleurs conçus pour ces pompes, dans lesquels les surfaces venant en contact direct avec ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

i. Multiple-seal, canned drive, magnetic drive, bellows or diaphragm pumps, with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 0,6 m³/hour, or vacuum pumps with manufacturer's specified maximum flow-rate greater than 5 m³/hour (under standard temperature (273 K (0 °C)) and pressure (101,3 kPa) conditions), in which all surfaces that come in direct contact with the chemical(s) being processed are made from any of the following materials:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

i. pompes à joints d'étanchéité multiples, pompes à engrenages, pompes à entraînement magnétique, pompes à soufflet ou à diaphragme, avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 0,6 m³ par heure, ou pompe à vide avec un débit maximal spécifié par le constructeur supérieur à 5 m³ par heure [sous les conditions de température (273 K, ou 0 °C) et de pression (101,3 kPa) standard], dans lesquelles les surfaces venant en contact direct avec les substances chimiques à produire sont constituées de l'un des matériaux suivants:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

In the spring of 1996 after taking on this portfolio, I personally asked the refiners to provide Canadians with a choice of fuels: A pump with MMT additive, and a green pump without the chemical additive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

Au printemps de 1996, après m'être vu confier ce portefeuille, j'ai personnellement demandé aux entreprises de raffinage de mettre à la disposition des Canadiens deux types d'essence: une contenant du manganèse et une n'en contenant pas.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-04-08]

In the spring of 1996, after taking on this portfolio, I personally asked the refiners to provide Canadians with a choice of fuels: A pump with MMT additive, and a green pump without the chemical additive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-17]

Quand j'ai accepté ce portefeuille, au printemps de 1996, j'ai demandé aux raffineurs de fournir aux Canadiens un choix de carburants: de l'essence avec l'additif MMT et une pompe verte vendant de l'essence sans cet additif chimique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-17]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Au printemps 1996, après avoir accepté ce portefeuille, j'ai personnellement prié les raffineurs d'offrir le choix aux Canadiens : une pompe pour l'essence avec l'additif MMT et une pompe verte, sans l'additif» (Traduction libre)

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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'Chemical pump' ->

Date index: 2021-05-20